A Trani non vi è più la manutenzione dei mezzi della Stp, ormai presente solo a Bari. Ma abbiamo in programma l’apertura a Trani di una nuova officina, con nuove attrezzature e personale specializzato: in due anni ce la faremo. Prima del mio avvento, i dipendenti di Trani non erano adeguatamente valorizzati. Adesso, in maniera energica, mi sto imponendo perché questo avvenga e si pongano fine a contenziosi fra dipendenti e azienda. In questo senso stiamo accantonando soldi per le transazioni. A Bari il bus scoperto ci consente di incamerare 800 euro al giorno grazie all’intesa con le società di crociere. Nel frattempo, il bilancio è tornato attivo grazie ad una politica di riduzione dei costi, mentre i servizi sono rimasti inalterati e saranno anche potenziati. Per esempio, prevedremo fermate ai centri commerciali di Molfetta, abbiamo mezzi elettrici, promuoviamo sempre il “disco bus”, siamo vicini ad iniziative di solidarietà. L’obiettivo è riportare Trani al centro della Stp entro due anni, altro che gli scippi di cui ho sentito parlare da parte di talune minoranze.
Consiglio Trani sulle aziende, Gargiuolo: «In due anni Trani nuovamente regina della Stp»
