È definitiva l'aggiudicazione per la fornitura di quattro nuovi bus al Comune di Trani, prossimi a transitare nel parco mezzi di Amet (gestore del Trasporto pubblico locale) in favore della società Evobus Italia, con sede a Sorbara in provincia di Modena.
Com'è noto, la società emiliana era stata l'unica a presentare un'offerta in occasione della gara per la fornitura di quattro mezzi nuovi di fabbrica, di classe I, ibridi di lunghezza compresa fra 10 e 11 metri, a tre porte, finanziati con 1.731.000 dalla Regione Puglia con il bando Smart go city.
La gara era stata bandita con un importo a base d'asta di 1.380.000 euro e la Evobus era stato l'unico operatore a formulare un’offerta, che è risultata essere di 1.159.000 euro per effetto di un ribasso del 15,971 per cento e un punteggio complessivo di 70/70esimi.
Inoltre, nella stessa determinazione, il dirigente dell'Area urbanistica, Francesco Gianferrini, ha approvato l'adeguamento dei quattro mezzi alle subentrate norme di protezione anti covid, ovviamente non previste nella gara bandita prima dell’emergenza sanitaria allo scopo di rendere immediatamente operativi gli autobus. L'implementazione dei mezzi è costata 14.640 euro, oltre Iva, e da qui l'aggiudicazione definitiva al costo di 1.429.000 euro, Iva compres.a
La commissione di gara è stata formata dall'architetto Rosario Sarcinelli, presidente in quanto posizione organizzativa dell'Area lavori pubblici, e dai componenti Claudio De Leonardis e Antonio Castrovilli, entrambi istruttori dell'Ufficio tecnico rispettivamente per l'Area lavori pubblici e quella urbanistica.
Il completamento delle attività, con consegna delle forniture, deve avvenire entro il 5 marzo 2021, mentre l’operatività dell'intervento entro il 12 marzo 2021.
Si tratterà di mezzi nuovi, comodi, maneggevoli, non inquinanti e silenziosi che giungeranno a Trani grazie al progetto redatto dall'ingegner Martino Corallo, già incaricato dall'amministrazione comunale per la redazione del nuovo Piano del traffico.
«La finalità dell'intervento - si legge nella relazione del progettista allegata al bando - è rinnovare parte del parco degli automezzi del trasporto pubblico urbano, ormai vetusti, per ridurre l'inquinamento atmosferico e acustico causato dal traffico veicolare, migliorare la qualità della vita e la salute dei cittadini, proteggere l'ambiente e favorire lo sviluppo della mobilità sostenibile».
Il trasporto pubblico locale, a Trani, copre una percorrenza complessiva annuale pari a 255.000 chilometri. A seguito del recente aggiornamento del Piano urbano del traffico sono state apportate modifiche ai percorsi, rendendoli più efficienti ed estendendoli stagionalmente alle prima e seconda spiaggia, nonché Matinelle. Obiettivo, «soddisfare la domanda di trasporto verso quei luoghi da parte di fasce di popolazione sempre più ampie, nonché dei turisti che sempre più numerosi visitano Trani».
Tra le altre novità proposte, la realizzazione di un'applicazione per smartphone, pensata su misura, e che consentirà al cittadino di individuare in tempo reale in quale parcheggio pubblico di scambio trovare posto per la propria autovettura, con quali tempistiche interfacciarsi con le linee del trasporto pubblico locale urbano, pagare in un'unica soluzione sia il parcheggio dell'auto, sia la corsa sul mezzo pubblico, ricevere informazioni in termini di sicurezza ed intrattenimento, nonché da parte di inserzionisti pubblicitari con ritorno economico per il gestore del servizio».
I quattro bus andranno a sostituirne altrettanti presenti nella flotta aziendale di Amet con oltre 15 anni di esercizio. I mezzi saranno a servizio esclusivo del trasporto pubblico del Comune di Trani, saranno inalienabili (il Comune potrà concederli in comodato d’uso all’azienda che esplica il servizio di trasporto pubblico sul territorio) ed aggiuntivi rispetto a quelli che la sua partecipata, Amet, si era impegnata ad acquistare per ammodernare il suo parco mezzi.