Semafori oscurati e spenti, caditoie sempre otturate: Trani, ecco cosa c'è dietro i continui allagamenti del sottovia

Nei giorni scorsi Trani è stata interessata da brevi e violenti nubifragi. In città non si sono registrati particolari disagi; fa eccezione il sottovia di Pozzopiano, collegamento nevralgico tra il quartiere Pozzopiano e il quartiere Capirro, che per ben due volte è stato chiuso dalla Polizia Locale per impraticabilità causa allagamento.
Probabilmente troppi rifiuti giunti da monte spinti dall'acqua hanno ostruito le grate presenti su via Falcone, via Borsellino, via Pozzopiano e via Martiri di Palermo, non consentendo il regolare deflusso nella rete di scarico.
E non conosciamo il motivo per cui le acque meteroriche non siano state smaltite rapidamente dalle pompe di sollevamento. Malfunzionamento delle pompe?
Di certo il sottovia si è rapidamente allagato e tante auto hanno transitato rischiando di rimanerci dentro, finchè la Polizia Locale ha chiuso il passaggio con transenne e nastro. Con disagi per tutti e intasamento delle rete viaria nei pressi di via Istria.
Alcuni lettori ci hanno segnalato che da diverso tempo il semaforo, che con il rosso dovrebbe avvisare gli automobilisti che il transito è vietato causa allagamento, non è funzionante. Esiste solo la segnaletica verticale su via Falcone, via Borsellino e via Martiri di Palermo.
Effettivamente il semaforo sembra non funzionare ed addirittura uno risulta essere completamente coperto dalla folta chioma di un albero presente sulla massicciata della ferrovia.
Non sappiamo in questo momento di chi sia la competenza di tale impianto, il Comune o la City Green Light. Ma visto che oramai quel sottovia tende ad allagarsi con frequenza, sarebbe opportuno rimetterlo in funzione.
Recandoci sul posto abbiamo notato come le grate risultino ostruite sia a livello sede stradale con il materiale trasportato dall'acqua e sia internamente segno che evidentemente i canali non vengono puliti da tempo.
Da domenica sera è prevista sulla nostra regione un nuovo impulso instabile e non sono da escludere acquazzoni. Se non si vuole ancora una volta chiudere il sottovia per allagamento, la rete di scarico deve funzionare correttamente: i canali e le grate devono essere regolarmente puliti e le pompe devono regolarmente funzionare.