Manca poco più di un mese al passaggio dei corridori del Giro d'Italia, che avverrà all'ora di pranzo del prossimo 13 maggio, in occasione della tappa Molfetta-Peschici. Sarà l'edizione del centenario e Trani potrà dirsi onorata di farne parte, sebbene di passaggio.
Il problema, così come già accaduto nel 2013, in occasione del precedente transito della carovana, nella precedente tappa da Mola di Bari a Margherita di Savoia, sono le condizioni delle strade lungo le quali transiteranno i corridori.
Preoccupa, soprattutto, lo stato di corso Vittorio Emanuele, in alcuni punti del quale il basolato mostra segni di cedimento sempre più preoccupanti.
Il riferimento, in particolare, è all'incrocio con via Marsala, di cui già avevamo documentato lo stato foriero di pericoli lo scorso mese di dicembre, in occasione della pedonalizzazione della strada per le feste di Natale.
La situazione, da allora, è peggiorata e, nel frattempo, altre criticità si sono aggiunte, compreso lo stesso tratto, nei pressi di piazza della Repubblica, che già fu oggetto di lavori urgenti proprio in occasione del passaggio della tappa del 9 maggio 2013.
Il Giro d'Italia, quella volta, determinò un impegno di spesa notevole, 34mila euro, per la sistemazione delle strade, che diventa peraltro obbligatorio ed improcrastinabile perché l'organizzazione della corsa a tappe (a cura del gruppo editoriale Rcs, di cui fa parte la Gazzetta dello sport, da sempre marchio storico della corsa), svolge puntuali sopralluoghi sulle strade del Giro e, con altrettanta solerzia, segnala agli enti competenti le criticità da risolvere per tutelare l'incolumità dei ciclisti.
