Quindici anni di attesa, tra finanziamenti persi e burocrazia paralizzante. E così un'altra delle opere pubbliche strategiche per rigenerare l'ex zona 167, odierno quartiere Sant'Angelo, è partita soltanto oggi nonostante i lavori siano stati aggiudicati già tre anni fa. Il riferimento è al prolungamento di via Parini e riqualificazione della relativa viabilità.
Il contratto di quartiere Sant'Angelo fu approvato nel 2009, grazie ad una convenzione fra Comune e tre costruttori che avrebbe consentito che, in cambio degli oneri versati, questi realizzassero le previste opere pubbliche insieme con le loro attività edificatorie: purtroppo i palazzi presero forma, ma i servizi no e, per realizzarli, si dovette fare ricorso a successivi bandi e relativi finanziamenti.
La gara lavori per via Parini fu emanata ad agosto 2020 e le opere furono aggiudicate a settembre 2021. Ma la consegna del cantiere non è ancora avvenuta e, nel frattempo, si è resa necessaria una perizia di variante da 14.000 euro da riconoscere al direttore dei lavori.
Progetto da 710.000 euro, di cui 528.000 per lavori. La gara fu aggiudicata alla società Pitagora, di Bari, per un importo netto di 475.000 euro e le opere sono destinate a durare 120 giorni naturali e consecutivi a partire dalla firma del contratto.
Il progetto di prolungamento di via Parini e riqualificazione della viabilità prevede la realizzazione di opere di urbanizzazione in continuità con l’esistente via Parini e l’adeguamento della viabilità parallela alla ferrovia, via Giachetti, esistente.
L’ambito di intervento comprende, dunque, la porzione triangolare tra il lotto in cui è prevista la realizzazione di una piscina coperta polivalente e il lotto di edilizia convenzionata A esistente, nella quale si inserirà un’area a verde attrezzato ed un’area a parcheggio che sia di servizio alle strutture circostanti; un tratto dell’8va strada a denominarsi ed il tratto di via Giachetti che da via Andria arriva fino al sottopasso di viale Spagna.
In particolare le opere previste da progetto comprendono la realizzazione di: percorsi pedonali sicuri su marciapiedi pavimentati in pietrini di cemento; un tratto di pista ciclabile lungo via Giachetti, che prosegue sull’8va strada a denominarsi, costeggiando l’area a verde attrezzato di progetto, andandosi ad inserire in un più ampio sistema di viabilità ciclabile che si dirama nell’ambito del Contratto di quartiere Sant’Angelo; aree destinate a parcheggi veicolari su via Giachetti e prospicienti la palazzina di edilizia convenzionata; aree a verde attrezzato per la sosta, il passeggio e il gioco dei bimbi; sistema di pubblica illuminazione; barriere verdi lungo via Giachetti a ridosso della ferrovia, che facciano da filtro rispetto alla stessa.