Molte persone ci hanno segnalato un problema riguardante la stazione ferroviaria di Trani. A differenza delle stazioni delle città limitrofe come Barletta, Bisceglie, Molfetta e persino Palese (come si può notare dalle immagini), quella di Trani presenta un solo accesso, quello principale ubicato in piazza XX Settembre e non uno secondario, situato alle spalle con uscita in via del Ponte Romano (per intenderci, null’altro se non la naturale prosecuzione del sottopassaggio già presente all’interno della stazione, avente lo scopo di evitare l’attraversamento dei binari). La nostra proposta consiste appunto nel chiedere all’amministrazione tranese competente se non ritengono opportuna la costruzione del suddetto ingresso secondario alla stazione, facilitando in questo modo la ricerca di un parcheggio per tutti coloro che si recano in auto in stazione; ma il problema parcheggio non è il solo che si andrebbe a risolvere. Infatti, a tutti i cittadini residenti nella zona stadio, i quali solitamente attraversano a piedi il passaggio a livello di via Corato per raggiungere la stazione, si eviterebbe di effettuare un lunghissimo giro (dal ponte di via Istria) qualora il passaggio a livello sia chiuso o non funzionante (come accade troppo spesso ultimamente, ad esempio Lunedì 18 Marzo dalle 18.30 alle 21 circa il passaggio a livello è rimasto sempre chiuso). Dunque per una serie di motivi appena elencati, riteniamo sia una proposta concreta per risolvere uno dei tanti problemi della nostra città. Ora non ci resta che attendere risposte, ulteriori sviluppi e, perché no, critiche costruttive alla nostra proposta.
Addetto stampa IGP
Gabriele Caputo