Partendo dal presupposto che, oggettivamente, la situazione di crisi e degrado urbano della nostra Città (oltre a non poter essere imputabile unicamente alla attuale Amministrazione, tra l’altro da poco insediatasi), riviene da anni di gestione della res publica meramente ordinaria e poco lungimirante, la scrivente ritiene indispensabile (non più procrastinabile nel tempo) impostare una Politica Economico – Turistica basata su una precisa programmazione (la più condivisa possibile) e conseguente avvio di progettualità nel breve, medio e lungo termine per incidere sul tessuto economico ed urbano in maniera strutturale.
Capiamo pure che spesso, per cercare di dare risposte concrete alle esigenze dei cittadini, si venga presi dalla smania di dare soluzioni che, teoricamente, sembrano la panacea a tutti i mali, ma che, quasi sempre, si rivelano, nel momento in cui si tirano le somme, gocce di acqua nel deserto, con l’aggravante di aver sperperato quelle poche risorse disponibili e di rivedere puntualmente riproporsi, ogni anno, con maggior gravità, le problematiche cui si voleva ovviare.
Riteniamo essere arrivato il momento in cui si matura la consapevolezza che, se si dovesse continuare a metter in campo iniziative ordinarie ed episodiche, (che pur, sulla base delle risorse disponibili, devono essere fatte, ma con grande giudizio e selezione), pensando di dare risposte definitive e risolutorie, avremmo preso in giro tutti, noi stessi ed i cittadini tutti.
E’ per questo motivo che, al momento dell’insediamento della nuova amministrazione del Sindaco Riserbato, ci siamo dichiarati pronti a collaborare, per condividere, programmare e progettare insieme, soluzioni strutturali e definitive alle problematiche che affliggono, ormai da decenni, la Città di Trani e che tutti, da sinistra a destra, condividono essere la causa principale della mancata maturazione delle tanto decantate potenzialità turistiche:
1. una “Idea Progetto scritta” (possibilmente partecipata con l’intera cittadinanza) sul tipo di turismo cui si aspirerebbe con conseguente “brand” da posizionare sul mercato turistico;
2. la salvaguardia, tutela ed uso, con conseguente manutenzione, delle coste, con individuazione, secondo il Piano delle Coste adottato dalla regione Puglia, delle percentuali previste per le aree riservate al pubblico e quelle riservate al privato (sia a livello turistico che commerciale e di servizi);
3. la tutela e la salvaguardia del Territorio e dell’ Ambiente, in particolare delle Acque, balneabili e non, e del Servizio di Smaltimento dei Rifiuti;
4. l’individuazione di tutta una serie di servizi indispensabili alla crescita ed allo sviluppo delle attività legate al commercio, al turismo ed ai servizi.
Anche in questo caso andrebbe programmato, per iscritto e con la partecipazione a monte delle Associazioni di categoria interessate (evitando il più possibile conflitti di interesse), un “Percorso Progettuale Pianificatorio” che punti alla selezione urgente di una serie di “Piani Esecutivi”, da approvare in via prioritaria, affinchè si possa dare certezze agli imprenditori, evitando appesantimenti burocratici, e consentire di attrarre maggiormente i loro investimenti. Ci si riferisce a:
a. Piano Traffico;
b. Piano Parcheggi (con individuazione di appositi spazi, non utilizzando strade e piazze);
c. Piano Coste;
d. Piano regolatore Porto;
e. Piani Commercio, in sede fissa ed ambulante, ed applicazione nuove sperimentazioni di Distretto Urbano;
f. Piano Arredo Urbano;
g. Piano Affissioni e Pubblicità;
h. Piano di Individuazione Aree attrezzate, Pubbliche e non, a servizio dei camperisti, Pullman Turistici, Spettacoli Viaggianti e Circhi;
i. Piano Servizi Innovativi al Turismo (alle persone ad alle aziende che svolgono attività ludiche e di spettacolo)
j. Piano per la sburocratizzazione degli adempimenti amministrativi e tributari alle Imprese
E’ con tale impostazione e con queste idee che abbiamo richiesto, ed ottenuto, di costituire un “Gruppo di Lavoro” istituzionale con la partecipazione dei rappresentanti responsabili degli Uffici Pubblici preposti, Forze dell’Ordine ed associazioni di categoria. L’intento era ed è (a tal proposito speriamo nell’infittirsi delle convocazioni di tali incontri) di arrivare ad un monitoraggio completo delle situazioni critiche legate alle complessità burocratico – normative al fine di evitare le annose e ripetute bagarre sui rilasci dei titoli autorizza tori, sulle occupazioni di spazi ed aree pubbliche, sulle emissioni sonore in orari notturni, sulle ZTL e Zone Pedonali, ecc.; cosi come abbiamo ritenuto dare il nostro assenso alle iniziative turistiche fatte la scorsa estate quali il “TIF” ed il “Trani a Go – Gò”, che rispondono alla logica sopra descritta di puntare a poche iniziative pubbliche, ma di spessore, qualità e rilevanza nazionale, con l’intento di non far mancare l’intervento pubblico, ma cercando di spendere il possibile nel breve termine e di lavorare nel frattempo (auspichiamo) su interventi strutturali a medio termine.
E’ in questo quadro di idee ed in questo contesto che gli imprenditori devono chiedere di svolgere il loro lavoro e dare il giusto contributo allo sviluppo cittadino; nel rispetto delle norme e delle regole, come, da sempre, Confesercenti ha richiesto a gran voce, con la speranza che si possa, in futuro, evitare soluzioni contingenti e cercare di selezionare anche gli imprenditori che si candidano a gestire il Bene Pubblico (non dimentichiamo che il nostro Comune è da anni alle prese con il recupero di canoni concessori di proprietà comunali di notevole valore) attraverso la predisposizione di manifestazioni di interesse, bandi e quant’altro contenenti parametri seri e rigorosi.
Al Comune, semmai, in questa fase delicata e critica sul versante risorse economiche, non possiamo che continuare a chiedere di accelerare le procedure previste per l’approvazione e l’adozione di Piani e Programmi come sopra indicati (a proposito di affidamento di lidi pubblici, ci piace precisare che, essendo la regione impegnata a ricevere i Piani Coste non ancora adottati dai Comuni (tra cui Trani), ma soprattutto avendo emesso un disegno di legge finalizzato alla ulteriore disciplina dell’uso delle Coste e dei Piani Regolatori dei Porti, non è attualmente possibile procedere ad affidamenti di qualsiasi natura (tra l’altro ci si trova in contemporanea vigenza di normativa Bolkenstein ed in prorogatio al 2020 delle attuali concessioni), magari impegnandosi in Atti ed Ordinanze che possano incentivare maggiormente anche lo sfruttamento turistico delle zone “Lungomare e Penisola di Colonna, ordinando contestualmente la gestione del traffico e delle iniziative di qualsiasi genere in area portuale e Centro Storico.
Certi di aver dato un contributo chiaro e preciso sulle progettualità di sviluppo della Città di Trani che la nostra Organizzazione vorrebbe condividere con codesta Amministrazione, dichiariamo ancora la nostra disponibilità a collaborare in tal senso.
Confesercenti Bat (Enzo Perna, Raffaele M. Landriscina, Palmino Canfora)