Sono iniziati i lavori di messa in sicurezza dell'incrocio tra viale Spagna e viale Europa, nel quartiere Sant'Angelo. Si tratta di un progetto già da tempo pianificato, e di cui vi avevamo diffusamente riferito, fra gli assessorati ai lavori pubblici e polizia locale, per la sicurezza della circolazione e, soprattutto, dei pedoni. Infatti, in quel luogo, gli stessi attraversano frequentemente la strada ed i veicoli sopraggiungono ad alta velocità, particolarmente quelli che provengono in discesa dal cavalcaferrovia di corso Matteo Renato Imbriani.
Quella che si sta realizzando è preliminarmente, un'isola spartitraffico separata da un attraversamento pedonale, che sarà adeguatamente illuminato per la sicurezza degli utenti durante le ore serali. Quanto realizzato determinerà l'inevitabile rallentamento della marcia dei veicoli e, dunque, condizioni di minore rischio per la pubblica incolumità. Potrebbero incontrare problemi nella manovra gli automezzi del servizio di trasporto pubblico locale, ma la misura dovrebbe determinare evidenti miglioramenti nella sicurezza della circolazione.
A svolgere i lavori è la ditta Detas, di Rezzato, in provincia di Brescia. L'intervento è ufficialmente denominato «di ammodernamento e potenziamento della segnaletica stradale, attraverso segnaletica luminosa intelligente, presso l'incrocio tra viale Spagna e viale Europa». L'impresa è stata individuata sulla piattaforma del Mercato elettronico della pubblica amministrazione, quale migliore offerente al ribasso rispetto al prezzo a base d'asta di 24.000 euro, impegnato dal dirigente della Polizia locale, Giovanni Didonna: l'importo di aggiudicazione, Iva compresa, è stato di 21.974 euro.
L'incrocio si trova in un'area ad alta densità di popolazione ed interessata giornalmente da una moltitudine di veicoli che attraversano quell'arteria, poiché si interseca con chi si dirige e proviene da Andria, Corato e Strada statale 16 bis. «Tale ingente flusso di veicoli crea una situazione di forte insicurezza - faceva notare il dirigente impegnando la spesa - e mette a repentaglio l'incolumità di chi ci abita. Considerando principalmente l'utenza vulnerabile, costituita in particolare da bambini e anziani».
L'incrocio, largo 12 metri e 90 centimetri, sprovvisto di spartitraffico centrale, è utilizzato maggiormente dalle utenza deboli, soprattutto bambini, che si recano presso l'unica parrocchia insistente nella zona vale a dire Santa Maria delle Grazie, ubicata in via Giuliani. Nelle ore serali e notturne, di scarsa visibilità, gli attraversamenti pedonali devono essere opportunamente illuminati e segnalati, «ed è proprio sui passaggi pedonali - si legge nel provvedimento - che avvengono la maggior parte dei sinistri: infatti, il pedone sulle strisce si sente sicuro, ritenendole uno spazio a lui dedicato, diminuendo così l'attenzione nei confronti dei veicoli in transito. Ma questa - si considera nella determinazione dirigenziale - è solo una delle cause di investimento dei pedoni sugli attraversamenti pedonali. In altri casi concorrono la conformazione stradale ed anche la scarsa illuminazione. Pertanto, per rendere più sicuri i passaggi pedonali, è fondamentale segnalarli adeguatamente illuminando il piano orizzontale, per evidenziare l'attraversamento. Un'illuminazione limitata ad una stretta striscia intorno all'area di attraversamento contribuisce in modo rilevante a richiamare l'attenzione dell'automobilista nell'approssimarsi dell'attraversamento pedonale».
