Salvi imprevisti, dovrebbero partire sabato prossimo i park and ride di Amet Spa. Oggi è stata emanata la relativa ordinanza dirigenziale e da qui a sabato c'è solo da attendere l'allestimetno finale del terreno di via Malcangi da parte del proprietario (a sue spese). Ecco, intanto, il testo dell'ordinanza.
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ORDINANZA N. 142/09/PMIL DIRIGENTE LA VI RIPARTIZIONEComandante della P.M.Premesso chel'Amministrazione Comunale di Trani a riguardo alla problematica del traffico veicolare, pedonale e della sosta ha i seguenti obiettivi strategici: - -· orientare la gestione della sosta ai criteri di efficienza, efficacia ed economicità nonché garantire la massima sicurezza ai pedoni e cd. fasce deboli (anziani, bambini, disabili, ecc.. ecc?); · migliorare le condizioni di sosta per i residenti (soprattutto delle aree centrali); · migliorare le opportunità di sosta per gli operatori, i lavoratori, i clienti delle attività commerciali; · informare i clienti circa la disponibilità delle aree di parcheggio allo scopo di renderne più efficiente la ricerca e l'utilizzo, riducendo il tempo di ricerca; · instradare il traffico verso le aree di sosta ubicate nelle zone a minor pressione veicolare; · ridurre il numero dei veicoli in sosta sulle strade; · diminuire la pressione di sosta di lunga durata nelle aree centrali attraverso l'aumento di capacità dei parcheggi posti in prossimità del centro; · migliorare l'immagine qualitativa ambientale della città; · potenziare lo sviluppo turistico attraverso il miglioramento dell'accessibilità alla città; · consentire un agevole raggiungimento della litoranea a sud della città in particolare delle aree destinate alla balneazione;nella stagione estiva ed, in particolare, nei fine settimana della stessa si assiste ad un incremento notevole del flusso veicolare in entrata alla città, nelle ore antimeridiane dei fruitori delle spiagge del litorale a sud della città e nelle ore serali e notturne per assistere agli eventi programmati o per il semplice piacere di passeggiare nel centro storico ricco di monumenti da preservare e tutelare;la progressiva pedonalizzazione delle aree centrali non consente il facile reperimento di posti per la sosta dei veicoli con la conseguenza di scoraggiare il turista alla permanenza in città per la scarsa offerta di posti auto;per la sosta di lunga durata a servizio del centro e della zona costiera, in risposta a tutti i fruitori "frequenti", si è prevista la disponibilità di aree di sosta di interscambio, attraverso l'utilizzo dei parcheggi scoperti nelle aree a nord e sud della città da conferire alla società AMET S.p.A. affidataria della gestione, nel territorio comunale, dei parcheggi a raso a pagamento.
Considerato che l'Amministrazione Comunale per il 2008 ha attivato, in via sperimentale, per la stagione estiva, il progetto PARK & RIDE consentendo agli automobilisti diretti verso il centro città o nella zona litoranea di parcheggiare il veicolo nei parcheggi periferici d'interscambio e di raggiungere il centro con mezzi pubblici detti " bus navetta" la cui disponibilità è stata garantita ed assicurata da AMET SPA sino all'inizio ufficiale dell'Anno Scolastico. =Vista la deliberazione del Consiglio Comunale n° 3 del 14.01.2009, dichiarata immediatamente eseguibile ai sensi di legge, con la quale veniva affidato, tra l'altro, alla società AMET S.p.A. il servizio "PARCHEGGI" ivi inclusi quelli ubicati sulla Litoranea.
Dato atto che la società incaricata, AMET S.p.A. di Trani, ha comunicato di aderire all'attivazione del servizio di parcheggio di interscambio "Park & Ride" individuando due aree denominate "Capannoni Ruggia" in corso M. R.Imbriani e terreno proprietà "Di Leo" delimitato dalle vie Malcangi - De Gemmis - Bari - Sturzo, rispettivamente a nord e a sud della città.
Considerato che l'AMET S.p.A., in qualità di Società che gestisce sia il servizio di trasporto pubblico urbano che i servizi attinenti la sosta su suolo pubblico ed in strutture dedicate, si propone come l'ente più idoneo a gestire le attività di cui sopra. Ritenuto indispensabile, ai fini della sicurezza dell'utenza in generale, che le aree individuate debbano essere attrezzate e destinate all'uso richiesto in conformità alla normativa vigente e previa verifica dell'osservanza della stessa da parte della Ripartizione del Comune di Trani competente (IV Ripartizione - UTC - SUAP).
Vista la Delibera di G.M. n°118 del 22 luglio 2009 avente quale oggetto l'istituzione e attivazione del servizio denominato PARK & RIDE su aree individuate e destinate all'uso richiesto.
Visto l'art. 7 del D. Lgs. del 30.04.1992 n. 285 (vigente Codice della Strada); Visto il relativo Regolamento di esecuzione, approvato con D.P.R. 16 dicembre 1992 n.495;Visto l'art. 107 del D. L.vo 18/08/2000 n. 267 (T.U.E.L.);O R D I N APer i motivi innanzi esposti, che le aree scoperte sotto elencate vengano adibite a parcheggio di interscambio denominato PARK & RIDE con possibilità di utilizzo del servizio bus navetta su percorsi prestabiliti: - -1) "Capannoni Ruggia" ubicato in corso M. R. Imbriani fra le vie Sant'Agostino e via Maiorano; -2) "Area Di Leo" delimitato dalle vie Malcangi - De Gemmis - Bari - Sturzo =In ottemperanza a quanto disposto dalla Delibera di Giunta Municipale n°118 del 22 luglio 2009 il costo per la fruizione del servizio sarà di ? 2.00 giornaliero per ogni autovettura per il parcheggio denominato "Area Di Leo" (zona sud); ? 1,00 giornaliero per ogni autovettura per il parcheggio denominato "Capannoni Ruggia" (zona nord).
Dovrà essere garantita l'apertura dei parcheggi dalle ore 08.00 alle ore 24.00 di tutti i giorni fino al giorno 6 settembre 2009 e/o comunque fino all'inizio ufficiale dell'Anno Scolastico 2009/10.
L'orario di cui sopra sarà protratto, nei giorni festivi, prefestivi e di svolgimento di manifestazioni di rilevante importanza, fino alle ore 02.00.
Dovrà essere garantito il servizio di bus navetta durante il periodo di apertura del parcheggio, in particolare i bus navetta dovranno servire la zona costiera denominata "Matinelle" e "2^ Spiaggia" con regolari fermate segnalate dalle ore 08.00 alle ore 18.00 di ogni giorno.
D I S P O N EChe l'U.T.C. di Trani verifichi l'idoneità e la destinazione all'uso necessaria, in conformità alla normativa vigente delle aree individuate per il parcheggio di interscambio.
Che la Società AMET S.p.A., quale gestore del servizio è autorizzata in conto proprio alla realizzazione e collocazione, in conformità con quanto previsto dal Codice della Strada, della segnaletica stradale orizzontale e verticale relativa all'indicazione dei parcheggi di interscambio, nonché tutta la segnaletica stradale viaria per garantire la pubblica incolumità nell'attraversamento pedonale.
Che la Società AMET S.p.A. si avvalga, in egual misura, di personale delle seguenti Cooperative sociali di tipo "B" Re Manfredi a.r.l. e Un Amico Per Trani a.r.l. per la regolamentazione della sosta all'interno dei parcheggi di interscambio.
L'Ufficio Tecnico Comunale, il Cantiere Comunale e tutti i soggetti di cui all'art. 12 del D. Lgs. 30 aprile 1992 n° 285 e successive modifiche ed integrazioni sono incaricati ciascuno per quanto di rispettiva competenza, della esecuzione della presente ordinanza, che verrà notificata anche all'A.M.E.T., all'A.M.I.U. di Trani.
Che la presente Ordinanza venga affissa per giorni 15 (quindici) all'albo pretorio del Comune di Trani.
A norma dell'art.3, 4° comma, della Legge 7 agosto 1990, n.241 e successive modificazione ed integrazioni, si avverte che avverso la presente Ordinanza, in applicazione della legge 6 dicembre 1971, n°1034, chiunque ne abbia interesse potrà ricorrere per incompetenza, eccesso di potere o violazione di legge, al TAR PUGLIA di Bari entro 60 giorni dalla pubblicazione e/o Presidente della Repubblica (nei termini previsti dalla normativa vigente).
A norma dell'art. 8 della stessa Legge 241/1990 modificata dalla legge 11.02.2005 n° 15, si rende noto che responsabile del procedimento è l'O.P.M. Miccoli Domenico.
Trani 22 luglio 2008O.P.M.
Domenico Miccoli
Il DirigenteCol. dr. Antonio Modugno