La città "a pagamento" sarà divisa in micro-zone e ad ognuna di queste zone è stato attribuito un colore.
Zona Rossa per Corso Vittorio Emanuele II da Corso R.Elena a via Marsala; Zona Blu per Corso Vittorio Emanuele II da via Marsala a Piazza della Repubblica; Zona Verde per Corso Vittorio Emanuele II da piazza della Repubblica a corso Imbriani; Zona Gialla per Corso Italia; Zona Nera per Corso Cavour da Piazza XX Settembre a Piazza della Repubblica e via Amedeo nel tratto compreso tra via Cavour e via A.Ciardi (lato con i numeri civici pari); Zona Celeste per Corso Cavour da piazza della Repubblica a piazza Plebiscito; Zona Viola da via G. Bovio a piazza Domenico Sarro; Zona Marrone per Piazza della Repubblica e Zona Grigia per via A.Moro e via delle Crociate.
Queste zone serviranno ai residenti che non dispongono di posto auto privato e saranno esentati dal pagamento della sosta all'interno della micro-zona di pertinenza. A questi verrà rilasciato un apposito contrassegno che consentirà di sostare gratuitamente soltanto nella micro-zona di residenza. Le domande dovranno essere presentate all'Amet e per il rilascio del contrassegno sarà richiesto il pagamento di 30 euro l'anno come rimborso spese per l'Amet che potrà così coprire le spese di rilascio delle vetrofanie (colorate per ogni microzona di pertinenza) e per le pratiche che dovrà fare. Ciascun residente avrà diritto a un solo contrassegno, per eventuali contrassegni supplementari ci sarà un costo di 300 euro l'anno per macchina.
I residenti che hanno ottenuto il contrassegno dovrà applicarlo sul parabrezza dell'autoveicolo in maniera ben visibile (ogni contrassegno, oltre ad avere il colore della microzona di pertinenza, avrà anche la targa in calce).
Un piccolo quesito: ci sono problemi di privacy? Spieghiamo subito. Le zone sono certamente abbastanza vaste ma se un "Zona Gialla" parcheggiasse la propria auto in periferia, chiunque saprebbe vedendo quella vetrofania che il suddetto proprietario d'auto potrebbe abitare in Corso Italia. Un quesito che certamente cadrebbe nel caso in cui ci fosse la possibilità di staccare la vetrofania ogni volta che ci si allontana dall'auto o la si lasciasse lontano dalla microzona di pertinenza.