Riteniamo opportuno esprimere il nostro parere in riferimento all’intervista rilasciata qualche giorno fa dall’Assessore ai Lavori Pubblici di Trani, nel corso della quale quest’ultimo ha reso noto che il Comune di Trani potrebbe accantonare il vecchio progetto di sottopassaggio veicolare e pedonale nel quartiere Stadio - alla luce delle difficoltà di realizzazione dello spostamento dei sottoservizi di via De Robertis – in favore di un sottopassaggio pedonale.
I residenti del quartiere Stadio, in svariate circostanze (non ultimo il forum di quartiere del 28 settembre), si sono espressi nettamente a favore di questa soluzione, in considerazione di una serie di elementi: le rilevanti problematiche ostative allo spostamento dei sottoservizi (cui ha fatto riferimento lo stesso assessore); i dubbi in merito al progetto di sottopassaggio veicolare già redatto e le eventuali problematiche conseguenti alla realizzazione; le dimensioni estremamente ridotte del sottopassaggio pedonale previsto in tale progetto; l’assenza di qualsivoglia valutazione dell’impatto che il sottopassaggio veicolare avrebbe sulla viabilità e sulla vivibilità del quartiere; i tempi di realizzazione dello spostamento dei sottoservizi prima e del sottopassaggio veicolare-pedonale.
Ciò premesso, riteniamo che l’ipotesi di realizzazione di un sottopassaggio pedonale, paventata dall’assessore, sia condivisibile, a condizione che l’amministrazione comunale colga l’occasione per una seria rivalutazione e valorizzazione dell’area del quartiere interessata dalla realizzazione di tale opera. In particolare, evidenziamo che sarebbe inaccettabile, perché assolutamente insufficiente, limitarsi al solo prolungamento del sottopassaggio pedonale già esistente nell’area ferroviaria.
Al contrario, chiediamo: in via prioritaria, la realizzazione di un sottopassaggio pedonale (e, possibilmente, anche ciclabile) tra via S. Annibale Maria di Francia e via De Robertis, a servizio dell’area più popolosa del quartiere; il prolungamento del sottopassaggio pedonale già esistente sotto la stazione ferroviaria; l’acquisizione e riconversione di tutta l’area (di rilevanti dimensioni) ad oggi non più utilizzata dalle Ferrovie dello Stato, che potrebbe essere destinata a svariati utilizzi (parcheggio auto, biglietteria, infopoint turistico, area verde, esercizi commerciali).
In definitiva, chiediamo che l’amministrazione faccia uno sforzo di immaginazione, pensando a come si possa sviluppare in futuro il nostro quartiere. Esigiamo che non si adottino le soluzioni più semplici ed affrettate, bensì si individuino quelle più rispondenti alle esigenze dei cittadini e conseguenti ad una seria programmazione a lungo termine.
Comitato di Quartiere Stadio “Alberolongo” - Il Presidente - Dr. Attilio Carbonara
