Scade domani, mercoledì 6 febbraio, quello che a tutti gli effetti può definirsi un ultimatum amministrativo che la società “Axus italia Srl” ha trasmesso al Comune di Trani per esigere il saldo dei pagamenti delle auto a noleggio utilizzate dall’ente pubblico sin dalla 2009, all’esito di un bando pubblico.
Il Comune, in ritardo con le liquidazioni, deve adesso saldare circa 40mila euro, altrimenti le auto oggetto di contestazione sarebbero ritirate. Si tratta, in particolar modo, di 16 vetture: l'auto di rappresentanza del sindaco; l'auto di servizio del comandante della Polizia locale; due auto dell'Ufficio tecnico; 12 auto della Polizia locale. Per la cronaca, due di questi veicoli sono in riparazione e sono stati trattenuti esercitando quello che, di fatto, appare un diritto di ritenzione.
Se, dopo la scadenza di domani, tutte le auto fossero ritirate, alla polizia locale resterebbero in dotazione soltanto quattro motocicli, un furgone automatizzato (che però è attualmente fuori uso) ed una Fiat Panda: in altre parole, una situazione di totale emergenza in conseguenza della quale verrebbe meno la disponibilità di auto per il pronto intervento e, quindi, si profilerebbe l’ipotesi dell’interruzione di un pubblico servizio.
L’assessore al ramo, Peppino Di Marzio, sembra però rassicurare tutti: «Nessuna interruzione di servizio e nessun ritiro di auto. La società si è giustamente cautelata perché l’appalto è in scadenza a fine febbraio, termine entro il quale liquideremo quanto dovuto. Nel frattempo – informa – è già in fase di preparazione la nuova gara, d’intesa con la Consip, per una nuova fornitura triennale di auto a noleggio. In questo bando punteremo ad un numero minore di auto e, anche, ad un ulteriore contenimento dei costi di noleggio»
La fornitura dei veicoli, finora, è proceduta senza particolari intoppi, facendo registrare una buona economia di scala ed anche un notevole risparmio di carburante ed un impatto ambientale ridottissimo, tenendo conto del fatto che tutte le auto della Polizia locale sono alimentate a gpl, mentre quelle di rappresentanza a diesel.